Kompresorové jednotky
Kompresorové jednotky jsou náhradní pumpy a kompresní hlavy pro obnovu nebo stavbu vlastního kompresoru. Najdete zde pístové olejové hlavy pro připojení k motoru a vzdušníku i bezolejové vzduchové motory, které nevyžadují mazání. Pístové hlavy se liší výkonem motoru, průměrem válců a počtem pístů – tyto parametry určují, kolik vzduchu za minutu jednotka dodá a jaké nářadí unesete napájet. Bezolejová provedení jsou vhodná tam, kde záleží na čistotě vzduchu – při lakování nebo foukání bez rizika olejových aerosolů. Klíčový parametr výběru je průtok v l/min, ne samotný výkon motoru.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Kompresorová jednotka je pístová nebo bezolejová pumpa, která stlačuje vzduch – používá se jako náhrada opotřebené hlavy v existujícím kompresoru nebo jako základ vlastní sestavy s motorem a vzdušníkem. Rozhodující parametr výběru je průtok vzduchu v litrech za minutu, nikoli samotný výkon motoru. Pístové olejové jednotky v tomto sortimentu pokrývají rozsah 300–670 l/min při tlaku 8 barů. Bezolejová provedení s příkonem 1300–1500 W nevyžadují mazání a jsou vhodná tam, kde čistota vzduchu hraje roli. Třípístová hlava KD1406 s průtokem 670 l/min zvládne provoz náročných pneumatických nástrojů i kontinuální lakování konvenční pistolí.
Co je kompresorová jednotka a k čemu slouží
Kompresorová jednotka – také nazývaná kompresorová hlava, pumpa nebo vzduchové čerpadlo – je mechanická část kompresoru, která vzduch nasává a stlačuje do vzdušníku. Není to hotový kompresor: nemá motor, vzdušník ani regulaci tlaku. Kupujete ji tehdy, když stávající hlava dosloužila a motor je stále funkční, nebo když si sestavujete kompresor na míru z jednotlivých dílů.
Pístové olejové jednotky mají delší životnost při vysokém zatížení, protože kluzné plochy jsou trvale mazány. Bezolejové motory nevyžadují výměnu oleje a jsou vhodné pro aplikace, kde by kontaminace vzduchu olejem byla problém – například při lakování nebo foukání potravinářských obalů.
Průtok vzduchu je primární kritérium výběru, ne výkon motoru.
Jak vybrat správnou kompresorovou hlavu podle průtoku
Průtok vzduchu (l/min) určuje, kolik nástrojů a jak náročných lze napájet. Rázový utahovák s pohonem 1/2" potřebuje přibližně 125–200 l/min, konvenční stříkací pistole na lak 250–320 l/min, HVLP pistole až 400–500 l/min. Provoz více nástrojů najednou vyžaduje součet jejich spotřeb plus 20% rezervu.
| Model | Výkon motoru | Průtok | Počet / průměr pístů | Tlak | Typické použití |
|---|---|---|---|---|---|
| KD1491 | 1,5 kW | 300 l/min | 2 písty, ø55 mm | 8 bar | Dílna, jeden nástroj najednou |
| KD1402 | 2,2 kW | – | 2 písty | 8 bar | Smíšené dílenské použití |
| KD1403 | 4 kW | – | 2 písty | 8 bar | Náročnější provoz, větší vzdušníky |
| KD1406 | 5,5 kW | 670 l/min | 3 písty, ø80 mm | 8 bar | Servis, průmysl, lakování |
Třípístová hlava KD1406 dodá 670 l/min – více než dvojnásobek nejmenší varianty KD1491.
Bezolejové vzduchové motory: kdy je upřednostnit
Bezolejové kompresní hlavy KD4076 (1390 W), KD4077 (1300 W) a KD4078 (1500 W) pracují bez olejové náplně díky teflonovaným nebo grafitovým segmentům pístů. To výrazně snižuje nároky na údržbu a eliminuje riziko olejových aerosolů ve stlačeném vzduchu.
Bezolejové provedení volíte při lakování, nafukování plovoucích předmětů nebo všude tam, kde nechcete do vzduchového okruhu instalovat separátor oleje. Oproti pístovým olejovým hlavám mají o něco kratší životnost při nepřetržitém provozu a vyšší provozní teplotu – proto nejsou vhodné pro trvalý průmyslový cyklus.
Bezolejový motor nevyžaduje výměnu oleje, ale při nepřetržitém zatížení pracuje hůře než olejová pístová hlava.
Praktický scénář výběru: náhrada hlavy vs. vlastní sestavení
Nejběžnější situace jsou dvě. První: starý kompresor funguje, ale hlava přestala těsnit nebo píst prohořel. V takovém případě změříte průměr řemenic, rozteč os a výkon stávajícího motoru – a hledáte hlavu se shodným rozhraním. Druhá situace: stavíte kompresor z nového motoru, vzdušníku a hlavy. Zde začněte od požadovaného průtoku, teprve pak vyberte hlavu a k ní odpovídající motor.
Před nákupem náhradní hlavy vždy změřte průměr řemenic a vzdálenost os – ne jen výkon motoru.
Kdy kompresorové jednotky nejčastěji hledáte
Kompresorové hlavy nejčastěji hledají majitelé dílen a autodopravci po havárii stávající pumpy – typicky po přehřátí nebo po zahřátém startu bez oleje. Druhá skupina jsou kutilové stavějící první vlastní kompresor: koupí levný vzdušník, použitý motor a hlavu jako nový díl.
Bezolejové motory vyhledávají zákazníci, kteří přecházejí od hobby kompresoru k vlastní sestavě a chtějí se vyhnout pravidelné výměně oleje. Pro letní sezonu je situace typická u autolakovníků – stávající kompresor nestíhá průtok a řeší ho výměnou hlavy za výkonnější, nikoliv koupí celého nového zařízení.
Výměna samotné hlavy je zpravidla výrazně levnější než pořízení nového kompresoru stejného výkonu.
Časté dotazy
Příbuzné kategorie
Co je dobré vědět
Co v praxi rozhoduje
Průtok vzduchu v l/min je důležitější parametr než výkon motoru. Výkon motoru určuje, zda hlava vůbec pojede – průtok určuje, co s ní zvládnete. K tomu: Nejčastěji řešíme situaci, kdy zákazník vymění hlavu za stejný výkon motoru, ale výsledný průtok nestačí – protože původní hlava byla po letech seřízena špatně a zákazník si myslel, že takový výkon je normální.
Z čeho vycházíme
Všechny pístové jednotky v sortimentu jsou od Kraft&Dele a pracují na maximálním tlaku 8 barů. Bezolejové motory jsou konstrukčně odlišné – nejsou to standardizované pístové hlavy s řemenným převodem, ale kompaktní jednotky s přímým pohonem. K tomu: Při náhradě hlavy vždy zkontrolujte průměr a délku řemene, vzdálenost os motoru a hlavy a směr rotace – ne všechny motory točí na stejnou stranu.
Kde jsou limity
Pístové jednotky tohoto sortimentu nejsou určeny pro trvalý nepřetržitý provoz. Doporučený pracovní cyklus je přibližně 60 % (hlava pracuje, zbytek času odpočívá). Šroubové kompresory zvládají 100% cyklus, ale jsou výrazně dražší. K tomu: Pokud váš provoz vyžaduje vzduch bez přestávky – například lakovna nebo výroba – šroubový kompresor je správnější volba než sebesilnější pístová hlava.
Co tu nenajdete
Hotové kompresory se vzdušníkem a motorem jsou v kategoriích Olejové kompresory a Bezolejové kompresory. Zde jsou výhradně samotné pumpy a hlavy. K tomu: Pokud si nejste jistí, zda potřebujete jen hlavu nebo celý kompresor, napište nám – rádi poradíme na základě popisu vašeho zařízení.